海關總(zong)(zong)署日前發布數據顯示(shi)：1月，全(quan)國進出(chu)口(kou)總(zong)(zong)值27304.2億(yi)元，比(bi)去(qu)年同(tong)期增(zeng)長8.7%。其中(zhong)，出(chu)口(kou)15007.9億(yi)元，比(bi)去(qu)年同(tong)期增(zeng)長13.9%；進口(kou)12296.3億(yi)元，比(bi)去(qu)年同(tong)期增(zeng)長2.9%。

    國家移民管理局近日發(fa)布數據顯示：2019年(nian)春節(jie)期(qi)間，全國邊檢(jian)機(ji)關共查驗出入境(jing)人員1253.3萬人次，與2018年(nian)春節(jie)期(qi)間相(xiang)比增(zeng)長10.99%；內地(di)居民因私出入境(jing)722.2萬人次，同比增(zeng)長15.97%。

    進出口規模(mo)再創新高，出入境(jing)(jing)旅(lv)游人氣更旺，“一帶一路”建設充分釋(shi)放邊貿紅(hong)利。習近平主席(xi)在2019年新年賀詞中指出：“一個流(liu)(liu)動的(de)(de)中國(guo)(guo)，充滿了繁榮(rong)發展(zhan)的(de)(de)活力。我們(men)都(dou)在努力奔跑(pao)，我們(men)都(dou)是(shi)追夢人。”新春伊始，記者來到黑(hei)龍江(jiang)、廣(guang)西等(deng)地邊貿口岸，走訪(fang)國(guo)(guo)門(men)一線，體(ti)驗通(tong)關服(fu)務，采訪(fang)邊境(jing)(jing)變化，從“流(liu)(liu)動的(de)(de)中國(guo)(guo)”里(li)感受(shou)繁榮(rong)發展(zhan)的(de)(de)活力。

    黑龍江綏芬河——優化服務流程，提升口岸過貨能力，即時通關隨到隨檢

    2月(yue)(yue)16日(ri)一(yi)早，黑龍江綏(sui)芬(fen)河—東寧(ning)重點開發開放試驗區內，滿載著240噸玉米的4輛俄羅斯集裝(zhuang)箱貨車(che)快(kuai)速通(tong)過綏(sui)芬(fen)河公(gong)路(lu)口岸，工人們熟練地將玉米原料(liao)輸送到24小時運轉(zhuan)的加工廠，完成精細加工后，玉米壓片等產(chan)品(pin)將直(zhi)接銷往(wang)全國各地。一(yi)組數(shu)據振奮人心(xin)：今年(nian)1月(yue)(yue)，綏(sui)芬(fen)河口岸進出(chu)(chu)口貨物119萬(wan)噸，同比增(zeng)長(chang)12.3%；進出(chu)(chu)境人員9.6萬(wan)人次，同比增(zeng)長(chang)21.9%，實現了新(xin)年(nian)開門紅。

    成(cheng)效(xiao)離不開(kai)高效(xiao)。去年，擴能改(gai)造后的綏芬河(he)口(kou)(kou)(kou)岸平均(jun)通關(guan)時(shi)間(jian)壓縮1/3以(yi)上，口(kou)(kou)(kou)岸過貨(huo)能力(li)提(ti)升至3850萬噸(dun)。“對于我們這種出口(kou)(kou)(kou)果(guo)蔬的企業來說，時(shi)間(jian)就是(shi)(shi)生命。以(yi)前通關(guan)需(xu)要(yao)一(yi)整天時(shi)間(jian)，保鮮難(nan)免受影響；現在是(shi)(shi)即時(shi)通關(guan)，隨到隨檢，非常便(bian)利。”綏芬河(he)藍洋國際物流集團有限公司負責人王穎冬(dong)表示。提(ti)速的不僅(jin)是(shi)(shi)貨(huo)運，公路口(kou)(kou)(kou)岸去年開(kai)始使用(yong)客車一(yi)站式通道查驗系統，通關(guan)時(shi)間(jian)僅(jin)需(xu)20秒。

    綏(sui)(sui)東試驗區先行(xing)先試效果(guo)明顯，為口岸(an)加快發展帶來(lai)新機遇：外資企業(ye)、外籍自然人可在(zai)區內注冊經營；“哈綏(sui)(sui)俄亞”國際陸海聯運(yun)常態化運(yun)營，去年(nian)共開(kai)行(xing)班(ban)列50個(ge)，發運(yun)集裝箱(xiang)5502個(ge)；“放管服”改革完成(cheng)912項服務流程再造，新增企業(ye)770家、個(ge)體工(gong)商戶1858家。

    廣西東興——口岸升級改造，探索旅游便利通關，挖掘邊境旅游資源

    “沒(mei)想到(dao)春節有這(zhe)么多人選擇到(dao)東(dong)(dong)興(xing)(xing)邊(bian)境旅游(you)，人多但是有序。”來自貴(gui)州的(de)(de)游(you)客莊園說。這(zhe)個春節，她和親朋好友(you)選擇自駕游(you)，目的(de)(de)地是廣西(xi)壯族自治區(qu)防城港市(shi)東(dong)(dong)興(xing)(xing)市(shi)。“打(da)開門就是越(yue)南(nan)，走兩步就是東(dong)(dong)盟”，東(dong)(dong)興(xing)(xing)市(shi)與越(yue)南(nan)芒(mang)街市(shi)僅一河之隔，是我國唯一與東(dong)(dong)盟國家海陸相連的(de)(de)口岸城市(shi)。獨特的(de)(de)地理優勢和民(min)族風情，造就了東(dong)(dong)興(xing)(xing)市(shi)得(de)天(tian)獨厚的(de)(de)旅游(you)資(zi)源。

    “今年元旦至2月14日，廣西東興(xing)出(chu)入境(jing)邊檢(jian)(jian)站驗放(fang)出(chu)入境(jing)旅(lv)(lv)客163萬(wan)余人(ren)次，其(qi)中赴(fu)越南跨境(jing)游(you)(you)(you)旅(lv)(lv)客40萬(wan)余人(ren)次，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)58.4%，創歷(li)史新高。”廣西東興(xing)出(chu)入境(jing)邊檢(jian)(jian)站有(you)關負責(ze)人(ren)介紹。東興(xing)市旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)局數據(ju)顯示(shi)，2019年春節期間，全市共接待游(you)(you)(you)客35.41萬(wan)人(ren)次，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)13.64%；實現旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)消費22070.19萬(wan)元，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang)36.5%。

    高增(zeng)長源(yuan)于實舉措(cuo)。去年，國務院同意設立防城港邊境旅(lv)(lv)游試驗區(qu)，東興(xing)市政府印發《防城港邊境旅(lv)(lv)游試驗區(qu)東興(xing)轄區(qu)三(san)年行動方案(an)（2018—2020）》，從探索旅(lv)(lv)游便(bian)利通關、全域旅(lv)(lv)游、擴大旅(lv)(lv)游合作等方面發力，推動東興(xing)旅(lv)(lv)游轉型升(sheng)級(ji)。

    實施各(ge)項措施對(dui)口岸進行升(sheng)級改(gai)造后，口岸通行能力由每天(tian)2萬(wan)人(ren)次提升(sheng)至5萬(wan)人(ren)次，人(ren)員(yuan)通關時間(jian)縮短至6秒。

    內蒙古二連浩特——借力一帶一路，打造貨運樞紐，建設綜合物流體系

    春節后，密集的(de)中歐班列滿載著物資，駛向“一帶一路(lu)”相(xiang)關(guan)國家。隨著“一帶一路(lu)”建設的(de)深入推進和(he)中、蒙、俄三國之間經貿往來(lai)的(de)快速發展，內蒙古(gu)二(er)連浩特的(de)口(kou)岸物流(liu)業規模(mo)不斷擴大。二(er)連鐵路(lu)口(kou)岸承擔著中蒙貿易70%以上的(de)運(yun)輸任務和(he)中俄貿易轉關(guan)跨(kua)境運(yun)輸任務，進出(chu)口(kou)運(yun)量逐年(nian)遞增。該口(kou)岸逐步(bu)形(xing)成集運(yun)輸、倉儲、加工(gong)、信息(xi)處理等多功能(neng)為一體(ti)的(de)綜合(he)物流(liu)體(ti)系(xi)，成為草(cao)原絲綢之路(lu)的(de)樞紐地帶。

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